A Thales garantiu três novos contratos com a Infrastructural de Portugal para atualizar os sistemas de sinalização nas estações da Linha Casco, Linha Oeste e Santa Apollina na região de Lisboa.
A empresa vai oferecer o novo intertravamento eletrônico PIBC G3 (Geração 3), linha ETCS L2 Casco, novo sistema de detecção de trens (circuitos de via), máquinas de ponto, passagens de nível e sistema de alimentação.
Estas novas tecnologias irão complementar as soluções já estabelecidas pela Thales na rede portuguesa.
A empresa vai operar com segurança com projeto, verificação, distribuição, implantação, rota e comissionamento.
Também será responsável por dez anos de manutenção e trabalho cívico.
A Linha Casco na área metropolitana de Lisboa serve uma área urbana densamente povoada e um destino turístico considerado ‘muito importante’.
Entretanto, Santa Apollina é uma das principais estações terminais intermunicipais da região e uma das ‘melhores e mais adequadas localizações dos Caminhos-de-Ferro Portugueses’.
A Thales disse em um comunicado: “A Thales desempenhou um papel fundamental no programa de modernização da infraestrutura ferroviária portuguesa na última década, começando com as grandes infraestruturas de Portugal (então conhecidas como CB e posteriormente referenciadas), com a introdução de novos eletrônicos no início 1990s. Sistemas interlock e sofisticados sistemas de telecomunicações e informação aos passageiros e conforto.
Anteriormente, a empresa esteve envolvida na concepção e exploração do novo Centro de Controlo de Operações de Lisboa, que actualmente suporta 90% do transporte ferroviário português.
Daí a introdução do ETCS L2 na Linha da Beira Alta e do Corredor Internacional Sul (Évora-Elvas-Caia) em Portugal.
Federação Franco-Japonesa Kiolis-MHI A Thales recentemente escolheu melhorar a manutenção e o desempenho de alguns dos dispositivos de sinal e comunicação do metrô de Dubai.