A Ford mostra seu motor EV Great no Resto-Mod 1978 F-100

Imagem para artigo sobre a Ford exibindo seu grande motor elétrico em um fantástico resto-mod em um caminhão F-100 1978

foto: Ford

Ford anunciou seu Grande Motor elétrico Eliminador, Há alguns meses, provocou que Eles devem revelar mais sobre isso na SEMA, A época mágica do ano em que as folhas mudam de cor e Os fabricantes de automóveis pintam seus carros com cores divertidas que geralmente não vendem para você. Bem, a temporada SEMA chegou e a Ford cumpriu sua promessa, transformando um par (bem, quase) de Eliminators em um par. Divertido, reformado em 1978 Ford Caminhão F-100.

O F-100 Eliminator Concept avidamente pega peças da versão de desempenho do Mustang Mac-E GT da Ford, onde seus motores (e bateria, e display central de estoque interno e possivelmente outros itens) produzem uma potência combinada de 480 cavalos e 634 lb-ft por eixo .

O familiar corpo do F-100 de mandíbula quadrada está notavelmente intacto, com a maioria das transições cosméticas limitadas às paletas de cores pintadas aqui, incluindo cinza claro e peças de bronze e cromadas. Gosto especialmente de usar calotas velhas de metal estampado para cachorros.

As luzes também foram modificadas com algumas unidades de feixe de selagem retangular personalizadas interessantes com acabamento de bronze projetado para lentes brancas congeladas e faróis usados ​​para indicadores, marcadores laterais e lanternas traseiras.

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Por baixo do capô, a Ford foi capaz de se mover um pouco com o pensamento, Mas há um porta-malas / área útil utilizável e uma janela transparente sob o capô, para que você possa apreciar o hardware do inversor elétrico e outras coisas divertidas que não se movem:

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Se você quiser ver melhor o seu auxiliar de freio, bateria de 12 V, torre de choque e outras partes interessantes, levante o capô interno:

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foto: Ford

A bateria pode ser montada sob a caçamba do caminhão, que deve ter bastante espaço para uma bateria bonita e pesada.

Com base na imagem do interior da Ford, essa bateria deve durar mais de 227 milhas, e se acreditarmos na tela do painel, a tela de infoentretenimento central do iPad com botão parece exatamente como se tivesse vindo de um Mach. -e.

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No entanto, não está claro como se espera que as pessoas consigam grandes baterias. Até agora, a Ford não anunciou um projeto Great Battery Pack, deixando os construtores decompondo as folhas para os pacotes de origem e qualquer outra coisa que eles possam fornecer, eu acho?

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foto: Ford

Se a Ford vai vender os trens de força Great EV, eles deveriam estar vendendo também as soluções de Great Battery. Eu não sou o único a recomendar isso. Você pode comprar um tanque de gasolina ao comprar um motor V8 Grande, e não deve ser muito diferente. Ou seja, além da bateria é mais caro do que o tanque de gasolina.

No geral, acho este caminhão incrível, e uma reminiscência de antigos veículos charmosos que podem conseguir novos contratos com esses grandes motores elétricos. É muito atraente, moderno e nostálgico. Se eles forem sérios em uma configuração como esta, é melhor que as pessoas consigam baterias.

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