John Rmong, vencedor do Rally da Croácia, é um líder no segmento de carros idênticos do Ford Fiesta Rally 4 da M-Sport polonês.
A experiência anterior de Ulstermann em Portugal, que terminou em quarto lugar na classe em 2016, mas admite que o desafio que tem pela frente será ‘duro’.
“É uma prova muito exigente, é a velocidade e um pouco de foco no carro e nos pneus. É um bom desafio”, explicou o jovem de 26 anos.
“Pessoalmente, foi muito bom para mim ir a um rali para liderar o campeonato e agora temos que dar o nosso melhor e ver onde estamos no final do rali”, acrescentou.
Martin Cosy inicia o evento baseado em Matoshinos com muita experiência por trás dele. O astro eslovaco já tem quatro jogos de estreia em Portugal e espera que conhecimentos adicionais o ajudem.
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Kochi, que foi um pioneiro por quase dois dias na Guerra do Rally da Croácia, se estabeleceu como um dos favoritos do início da temporada.
“Já estive aqui algumas vezes. Perdemos a liderança pela última vez em 2016 e quebramos um dumper na última divisão para terminar em segundo. Ainda foi um grande rali, do qual gostei muito.
“Isso também é complicado, o primeiro dia foi um dia muito longo sem nenhum serviço. O segundo dia foi uma grande parte da quilometragem, então vamos ver”, disse ele.
O vice-campeão da Croácia, Mārtiņņ Sesks, pretende levar o máximo de pontos para casa, enquanto Sami Bazari pode ser o único a estar atento. O hot shot finlandês enrolou na primeira rodada no dia de abertura, mas ainda assim conseguiu nove vezes em ritmo acelerado.
Larry Juna, um compatriota de Bazar, acredita que o rali será um dos mais difíceis do calendário e promete adotar uma abordagem “tática” para tentar controlar o carro e os pneus, enquanto o rival do campeonato William Crayton planeja ficar de fora de problemas.
Raul Badiou e Robert Wirves circundaram a entrada. Ambos os pilotos têm de ir a Portugal e se acalmar depois que as excursões off-road os colocaram no ranking na primeira rodada.
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