O BM10 parece um verdadeiro capô com o M3 V10 e o carro de dupla embreagem

o BMW M3 Ele tem a mesma saída M3 padrão com o motor V8 da geração E90 / E92 / E93. Seus predecessores tinham motores de seis e quatro em linha, enquanto os modelos posteriores contavam apenas com unidades de seis cilindros com tecnologia dual-turbo. Nem mesmo uma geração do M3 tem motor V10 de fábrica, por isso o carro que temos no vídeo acima é tão especial.

Criou Corretor de serviços automotivos, Uma empresa holandesa de pós-venda com foco na reparação, construção e ajuste de produtos de desempenho BMW. Até onde sabemos, este BMW M3 com motor V10 da geração E46 é o único no mundo e o motor enorme é ainda melhor com uma caixa de câmbio de dupla embreagem. Uma página em particular, os sintonizadores não têm informações sobre em que DCD está instalado BMW Blog Suspeita-se que seja um DCT de sete velocidades do M3 E92.

O original de seis cilindros em linha de 3,2 litros deste carro foi substituído pelo S85 5,0 litros NA V10 derivado da unidade naturalmente preferida M5 E60. É um dos motores de produção mais refrescantes da BMW e é avaliado por vídeo, o que é absolutamente impressionante sob o capô deste M3E46 preto. Infelizmente, não encontramos o cupê de desempenho em operação RodoviaNo entanto, mesmo as pequenas estradas alemãs parecem um lugar fantástico para dirigir esse carro.

Não sabemos todas as mudanças feitas no Pimmer de duas portas, mas podemos dizer com certeza que houve grandes mudanças sob o capô para abrir espaço suficiente no compartimento do motor para o V10 maior. Este motor produz 500 cavalos de potência (373 kW) e 384 lb-ft (521 Newton-metros) de torque, o que representa 338 hp (252 kW) e 269 lb-ft (365 Nm) de números saudáveis ​​de torque máximo. .

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