Tesla: Full Self-Driving System provoca um acidente com um modelo Y

Tesla é uma empresa que desenvolveu um novo conceito dirigindo. Se os humanos não foram “cortados” para dirigir, pelos muitos acidentes que patrocinam, a máquina deve assumir essa carga. Porém, ainda não é hora de o carro e a informatização assumirem essa responsabilidade. Na verdade, há vários exemplos de acidentes que mostram isso: o Full Self-Driving (FDS) beta ainda não é confiável.

Há um novo vídeo que mostra um Tesla Model Y prestes a entrar em uma colisão frontal.

A "direção autônoma" de Tesla ainda não é confiável

Existem vários exemplos que explicam algumas anomalias que interferem negativamente na direção dos carros Tesla. Há até motoristas portugueses que reclamam que, mesmo sem usar o piloto automático, o carro vira para o perigo. No entanto, o caso de hoje é muito mais complicado.

De acordo com informações compartilhadas em um vídeo, é possível ver um Modelo Y fazendo uma curva longa e suave em uma estrada de duas pistas. Conforme outro veículo se aproxima do Tesla na pista oposta, o Modelo Y endireita sua direção para enviar o bonde por um caminho para uma colisão frontal.

O motorista reage rapidamente para recuperar o controle da máquina que estava usando o Full Self-Driving Beta. O motorista conseguiu controlar seu Modelo Y e não bateu de frente.

No entanto, a urgência necessária para evitar uma colisão frontal fez com que o motorista corrigisse excessivamente. O homem perdeu o controle do Modelo Y e o veículo escorregou para fora da estrada. Ele caminhou por um pequeno pedaço de terra e conseguiu parar perto de uma casa.

A descrição da postagem no YouTube indicou que a estrutura e suspensão do bonde foram significativamente danificadas.

Poderia ter havido consequências mais sérias

Embora a "correção exagerada" do motorista tenha tirado o Modelo Y da estrada, o acidente não teria acontecido se o FSD Beta tivesse mantido o veículo dentro dos limites da pista.

Não começo deste mês, Tesla introduziu uma nova atualização para o beta Full Self-Driving. Segundo a empresa, essa versão traz melhorias na detecção de objetos. No entanto, esses depoimentos mostram que ainda há muito trabalho a ser feito e que a notícia ainda precisa ser aprimorada para detectar veículos na direção oposta.

Este exemplo mostra que, por ser uma versão beta, não deve ter o controle do carro e não deve haver distração do motorista. Esses dois fatores podem criar uma combinação perigosa quando o veículo viaja em vias públicas.

Neste exemplo, se o motorista não teve intervenção oportuna, as decisões do carro podem ter sido fatais para ambos os motoristas.

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