O recall da Mercedes para risco de incêndio abrange 800 mil carros. Em Portugal são 10 mil – Automóvel

A Mercedes-Benz arranca este mês com uma chamada para a oficina de 800 mil veículos em todo o mundo devido a um problema que pode resultar, em casos extremos, em incêndio, noticiou terça-feira o jornal alemão Bild. Em Portugal, conforme relatado pela empresa, a situação cobre cerca de 10 mil carros.

À semelhança da carta a um cliente a que a Negócios teve acesso, datada de meados de dezembro, o jornal alemão publicou também uma carta enviada ao proprietário de um dos veículos afetados na Alemanha. Em questão está um problema detectado na bomba de resfriamento de alguns modelos.

Na carta enviada a um dos clientes, a que o Business teve acesso, o fabricante alemão detalha que “a bomba de refrigeração – controlada por vácuo – pode ter uma fuga entre o circuito de refrigeração e o circuito de vácuo do seu veículo”. A marca alerta que “em alguns casos, com o tempo, pode haver risco de incêndio devido a uma reação eletroquímica”.

Os modelos afetados pela anomalia são: GLE / GLS (plataforma 167), C-Class (plataforma 205), E-Class (plataforma 213), S[1]Classe (plataforma 222), Classe S (plataforma 223), Classe E Coupe / conversível (plataforma 238), GLC (plataforma 253), CLS (plataforma 257), Classe G (plataforma 463).

A Daimler, empresa-mãe da Mercedes-Benz, não confirmou o número de veículos afetados globalmente adiantado pelo Bild.

Falta de peças atrasa intervenção em veículos

A carta ao cliente a que o Negócio teve acesso indica que “ainda não é possível realizar esta medida de serviço, uma vez que ainda não estão disponíveis as peças necessárias”. A missiva publicada pelo Bild também faz a mesma referência.

Neste sentido, a Mercedes referiu ao cliente que não foi possível agendar a intervenção, prometendo uma nova notificação quando “a medida for iniciada”.

A carta terminava sublinhando que “para os veículos afetados por esta medida de serviço, recomenda-se uma atenção especial, limitando a sua utilização ao mínimo necessário”.

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